Beiträge von Martin

Also bei uns steht seit Jahresanfang das normale Bike direkt auf dem (Ahorn-Klick-) Parkett.

Bisher sind trotz meiner 90 kg keine Abdrücke zu sehen, weder Gummi noch Vertiefungen.

Das Bike hat ja u.a. 6 Füße, das dürfte für eine gute Gewichtsverteilung sorgen.

An anderer Stelle wo wir mal Stühle mit "Hartplastik-Füßen" hatten, haben wir durchaus Abdrücke.

Es kann natürlich sein dass manch ein Parkett etwas empfindlicher ist als unseres.

Bei uns liegt also derzeit nur ein Handtuch "über den Füßen" des Bike, wenn wir fahren.

Die hier im Zubehör-Thread gezeigte Matte zum drüberlegen wäre wohl auch was für uns,

aber noch tun's die Handtücher.

Zitat von Minzi

... externen Sound und Bildsystem verkabeln ...

Geht auch drahtlos.

Hier noch mal für alle ein Video mit einem solchen Adapter.

Der Anbieter aus dem Video bietet es für ca. 50 USD an, bei Ebay gibt's eins aus China für 29 Euro.

Glaube nicht dass es damit Garantie-Probleme gibt, ist eine simple Schraube/Mutter ohne "Plombe" oder ähnliches.

Das kann man ggf zurückbauen, wenn der Techniker mal kommen muss. Die Kabel sind lang genug.

Hi Jessy,

oder Du bestellst Dir den Bildschirm Adapter für 29 Euro.

Siehe Thread "Ratsames Zubehör ...".

Werde ich wohl auch tun.

LG,

Martin

Neben dem Pedaladapter finde ich das Tuch für den Boden auch ganz pfiffig (wenn es nicht zuviel kostet).

Viele legen ja eine Matte unter die Füße, das könnte eventuell die Stabilität beeinflussen, je nachdem wie dick die Matte ist.

Ich habe das hier bei Ebay entdeckt, damit wird das Bike beinahe zum Bike+.

Kostet 29 Euro und kommt aus China (hab's bisher nicht bestellt).

PN ist raus.

Hi, Du meinst das S22i, oder?

Nach dem Motto "das Bessere ist der Feind des Guten", habe ich mal kurz im Web geschaut.

Sieht auf den ersten Blick auch sehr gut aus das Teil, finde ich.

Von den Funktionen her scheint es mit dem Bike+ zu konkurrieren (drehbarer Schirm, Auto-Follow,

Peis derzeit 2599 Euro bei NT selbst).

Focus ist wohl eher auf Scenic Rides als auf Spinning Classes (im Studio).

Ein paar Dinge fallen spontan positiv auf:

- Das Teil hat ein eingebautes Gebläse unter dem Monitor!

- Es gibt einen Stellmotor der die Neigung des Bike ändert (für Scenic Rides->Gefälle/Steigung?)

- Das erste Jahr Abo (iFit) ist im Preis mit drin, danach 399,- pro Jahr

- 2 Hanteln sind auch schon dabei

- Man kann am Lenker den Widerstand per Druckknopf +/- verstellen (geht evtl. besser als Drehknopf)

Negativ würde ich das höhere Gewicht beurteilen (ca. +20 kg), wenn man das Teil regelmäßig in die

Ecke schieben möchte.

Negativ ist auch dass der Probemonat nicht wirklich kostenlos ist, wenn die Kommentare im www stimmen.

NT zieht angeblich die Transportkosten ab und hat wohl manchen eine Wiedereinlagerungsgebühr berechnet,

so dass ein paar hundert Dollar flöten waren. Aber wenn man es behält ist das kein Thema.

Wer noch kein Bike hat, für den könnte das S22i eine echte Alternative sein.

Ein Umstieg von Peloton bringt (meines Erachtens) eher nicht so viel.

Auf youtube gibt es ein paar Vergleichsvideos (teils etwas älter).

Grüße,

Martin

Hi,

ich hätte ein paar Nike Superrep Cycle für Damen abzugeben, Farbe schwarz/orange.

Diese sind neu und ungetragen, original Karton ist vorhanden.

Anbei Beispielfotos aus dem www.

Die Größe ist US 9 / EU 40.5 - meiner Gattin (Schuhgröße 40) haben sie leider

nicht gepasst und der Geburtstag "war zu spät" um sie zurückzugeben.

Denke mal jemand mit Schuhgröße 39 / 39.5 sollten sie passen.

Meine Tochter und ich sind mit unseren Schuhen sehr zufrieden.

Bei Interesse einfach PN senden.

Grüße,

Martin

PS: Wenn die Schuhe fast immer kleiner ausfallen, warum vergibt man nicht gleich

entsprechende Nummern ...

PN ist raus

Hi Jessy, Kai,

Danke für die Info.

1495 Euro für das Bike finde ich einen sehr attraktiven Preis, wenn man sich die Konkurrenz so anschaut.

Ich finde 8-9 Monate nach meinem Kauf könnten sie mir auch noch 50 Euro zurückgeben.

Ob man die Differenz von 1000 Euro für das + aufrecht erhalten kann, finde ich dagegen fragwürdig.

Es gibt ja mittlerweile Adapter für das Bike um den Bildschirm auch zu drehen (oder man nutzt eben die App

auf dem Tablet/Handy oder spiegelt es auf den Fernseher).

Alle anderen Funktionen haben für mich (persönlich) kaum Mehrwert:

- 2,3" mehr Bildschirm und besserer Sound sind ganz nett, aber nicht wirklich wichtig, man kann die "Faxen"

der Trainer auch so gut erkennen

Ich fahre meist mit Kopfhörer und ggf kann man das ja z.B. auf einen 40-55" Fernseher spiegeln.

-> Hat jemand schonmal versucht eine Soundbar dranzuhängen (wäre sicher auch cool)?

- Auto-Follow ist eine tolle Idee, aber braucht man das wenn sich bei einem Ride 10-20 mal der Widerstand ändert?

Anderseits überhöre ich schon manchmal ein "Kommando" wenn der aktuelle Range nicht eingeblendet ist.

- Apple Gym Kit nutzen wir auch nicht, ansonsten ist das natürlich prima wenn man das hat

Aber wie gesagt, das ist nur meine persönliche Situation, anderen mag z.B. ein super Sound wichtig sein.

Hab mal geschaut ob es sich lohnt, mein Bike zu verkaufen und ein neues zu nehmen.

Aber aktuell gibt es in der Bucht schon 4-5 gebrauchte ab ca. 1200 Euro aufwärts, lohnt sich also eher nicht.

Grüße,

Martin

Hallo Kollegen,

ich war hier noch eine Rückmeldung schuldig.

Kommt ein bischen spät, aber das lag daran dass mir meine Fotos selbst nicht gefielen (seht ihr ja, meist

wirrer Hintergrund) und das IC8 dann doch recht schnell wieder verkauft war - bin also bei Peloton geblieben.

Aber hier nun meine Eindrücke und ein kleines Fazit, es besteht natürlich die Gefahr, dass ein Feature sich

inzwischen geändert hat oder ich zu blöd war (-> "Hobby Tester"):

1) Die Lieferung könnte nicht unterschiedlicher sein, startfähiges Bike gegen kompakten Karton (erstes Bild).

In ca. 30-45 Minuten ist das IC8 aufgebaut und für den Preisunterschied nehme ich das gern in Kauf (1000

vs 2000 Euro). Der Aufbau ist ja eine einmalige Angelegenheit.

Ein Vorteil ist auch, es gibt x Speditionen die die Lagerware schnell vorbeibringen können (wenn verfügbar).

Aber mittlerweile scheint der Lieferservice von Peloton gut zu funktionieren, das war am Jahresanfang noch

recht gruselig.

2) Der Aufbau des IC8 ist recht simpel, man sollte nicht gerade zwei linke Hände haben, ansonsten klappt

das sicher.

Mit etwas Geschick geht das sogar allein. Um den Lenker herum kann man sich leicht die Finger klemmen,

wenn man beim Aufbau eine zu niedrige Höhe wählt.

3) Das IC8 bietet im Grunde alles, um zuhause Spinning zu betreiben, positiv hervorzuheben ist

- Das Bike kann von Haus aus mit Klickpads und "Schlaufen" gefahren werden

- Die Kopplung mit einem IPad klappte auf Anhieb (Android habe ich nicht hinbekommen, hab's aber auch

nicht so lange probiert), man kann im Peloton Kurs (per App auf dem IPad) seine Trittgeschwindigkeit sehen

- Wenn man das dann vom Tablet auch noch auf den Fernseher spiegelt, kommt schon fast ein Peloton

Feeling daher (letzte beide Bilder, geistreicher Weise mit einem Yoga Kurs )

4) Negativ aufgefallen sind mir doch einige Qualitätsunterschiede (die sich teils wohl korrigieren lassen)

- Die Sattelstange des IC8 wackelt wie ein Ast im Wind (hab mehrmals geprüft ob ich was falsch

zusammengebaut habe, war aber nix)

- Die Verstellmechanismen von Sattel und Lenker wirken billig

- Das IC8 steht nur auf vier Füßen und wirkt daher insgesamt etwas wackeliger als das Peloton (sechs Füße)

- Die Rollen vorn sind aus Hartplastik (Peloton hat richtig schöne "Gummi-Skater-Rollen")

- Der Widerstand lässt sich nur sehr unpräzise einstellen, manchmal ändert er sich bei mehreren

Umdrehungen gar nicht oder der Wert springt sehr stark in 10/20er Schritten (lässt sich evtl kalibrieren)

5) Eine Motivation wie bei Peloton kommt (bei mir) nicht auf

- Man sieht nur die Trittgeschwindigkeit im Kurs, sonst sind fast keine Infos im App Display (konfigurierbar?)

Im Grunde sieht man das ja auch auf dem LCD Display.

- Die Widerstandsziffer führt bei beiden Bikes zu unterschiedlich starkem Tritt-Widerstand, was es schwierig

macht dem Kurs zu folgen (Kalibrierung?)

- Klar kann man auf dem Tablet einfach den Kurs laufen lassen und seine Zeit abradeln/den Widerstand

grob einstellen, aber die Interaktion mit Trainer, Bike und Fahrer macht bei Peloton einfach mehr Spaß.

Ich mache zwar auch selten Live-Kurse und das Leaderboard interessiert mich nicht wirklich, aber die ganze

Aufmachung bei Peloton gibt einem schon etwas das Gefühl mit einem Personal Trainer unterwegs zu sein.

Zusammenfassend würde ich sagen, dass Peloton einfach das bessere Paket liefert.

Klar, es kostet deutlich mehr, auch im Hinblick auf das volle Abo, aber ich bin auch überrascht welche

Qualität das IC8 für grob 1000 Euro liefert. Da hatte ich eigentlich deutlich mehr erwartet, zumal man bei

normalen Fahrrädern für 1000 Euro ja doch schon ganz schöne Geräte bekommt. Aber gut, vielleicht liegt

das auch an den bisherigen Stückzahlen im Home-Spinning gegenüber Straßen-Fahrrädern.

Wenn Peloton den Abo-Preis noch etwas senken würde, wäre es für mich beinahe die perfekte Lösung.

Ich werde also vorerst bei dieser Lösung bleiben.

So, ich hoffe meine Prosa hier hilft Euch ein wenig weiter bei der Wahl (oder Bestätigung der Entscheidung)?!

Falls Ihr an der ein oder anderen Stelle andere (oder neuere) Erkenntnisse habt, lasst es uns wissen.

Viele Grüße,

Martin

Hi,

bei meinem Bike (ohne +) von 01/2021 lässt sich der hintere Fuß von unten ganz leicht abschrauben (4 Schrauben), dauert keine Minute.

Dann kommt man da ganz gut dran denke ich.
Die Buchse ist sogar vom Kabelbaum trennbar/herausnehmbar (siehe rote Steckverbinder im Bild).

Vielleicht kannst Du Dir den Termin mit dem Techniker (oder Elektriker) so sparen, in dem Dir Peloton einfach eine Buchse schickt

(also das Teil im Rahmen, drücke mich da vielleicht nicht ganz korrekt aus) . Der Stecker (das Teil außerhalb) scheint ja ok zu sein.

-Oder war das bei älteren Modellen noch nicht so?

Grüße,

Martin

PN ist unterwegs.

Zitat von Michi-nbg

Das war‘s für dieses Jahr. Ich habe keine Gutschein-Code mehr. Alle 12 verbraucht. Danke an alle die mich angeschrieben haben.

Wir sehen uns auf dem LB

Wollte schon vorschlagen das hier in Michi's Gutschein-Code Kiosk umzubenennen.

Meiner mufft auch noch nach zwei Monaten.

Aber nur im näheren Umkreis des Bikes.

Zitat von FrankO

Ich glaube schon, dass die aktuell verkürzten Lieferzeiten evtl. auf die Anfang Februar angekündigte sofortige Nutzung von Luftfracht zurückzuführen sein könnte. John Foley hatte am 4.2 angekündigt zusätzlich über 100m in die Lieferung per Luftfracht zu investieren um die Lieferzeiten zu reduzieren und Verlässlichkeit in die Lieferkette zu bekommen.

Quote des CEO:

So what are we doing? Effective immediately, we are investing over $100 million to help expedite the movement of Bikes and Treads globally, in order to meet our delivery commitments. On average, in the coming months, we will be incurring a transportation and delivery cost that is over ten times our usual cost per Bike and Tread, including, in many cases, shipping them by air instead of by sea. We are making this investment because we are as frustrated as you are that you don't have your Peloton Bike or Tread yet.

Den Artikel habe ich jetzt auch gefunden, das überrascht mich in der Tat.

Denn damit haben sie die 10-fachen Transportkosten pro Bike, wie Foley selbst schreibt.

In einem weiteren Artikel stand aber auch dass sich das nur auf "Far East to the US" bezieht und

eine vorübergehende Lösung sein wird, da die Häfen an der Westküste USA überlastet sind.

Ich nehme daher an dass Europa weiterhin per Schiff beliefert wird.

Aber letztlich auch egal, freut mich wenn der ein oder andere sein Bike schneller bekommt.

Mich haben 4-6 Wochen Lieferzeit auch nicht wirklich gestört, mich hat nur gestört dass einem

keiner was über den Liefertermin sagen konnte oder wollte.

Zitat von Tom_Cat

Hi Zusammen, ich habe die Vermutung, dass eine größere Menge von Bikes per Flugzeug eingetroffen ist. Ich habe mein Bike+ mit Family Paket nach 5 Wochen am Samstag erhalten. Anscheinend gibt Peloton jetzt zur Endphase (hoffentlich) der Pandemie nochmal Gas mit den Lieferungen.

Das halte ich für unwahrscheinlich.

Luftfracht Taiwan-Deutschland kostet etliche hundert Euro für ein 70-80 kg Paket.

Vermutlich sind einfach nur ein paar Schiffs-Container in D angekommen.

Hallo Jürgen,

mit (Peloton?) Schuhe öffnen meinst Du vermutlich nicht den Klettverschluss, oder?

Die "Klickplatten" kriegt man raus in dem man den Schuh etwas nach außen dreht,

irgendwann springt er "mit Krach" raus. Ist nicht gerade elegant, aber wohl so gewollt,

damit es fest sitzt.

Man kann das wohl etwas lockerer einstellen mit den Schrauben auf der Unterseite

(hatte Kidcreole77 glaube ich geschrieben).

Ob man jetzt von Peloton erwarten kann wie von einem Personal Trainer an die Hand

genommen zu werden, weiß ich nicht. Wir sind ja alle auf verschiedenem Level.

Man kann aber gezielt Kurse auf "Anfänger-Level" suchen.

Die meisten Kurse sind merkwürdiger Weise nur nach der Musik benannt die gespielt wird und

eher nicht nach Profil/Niveau (bis auf HIIT). Kommt mir zumindest so vor.

Als Grundregel wie bei jedem Sport würde ich sagen: langsam anfangen und über Wochen steigern.

Bloß nicht zuviel machen am Anfang, das rächt sich.

Vielleicht anfangs 3x die Woche 20 Minuten, dann 3x 30, 3x 45 und später (nach 6/8/12 Wochen

je nach Fitness) 60 Minuten o.ä. .

Man sollte sich genug Zeit zur Regeneration geben, gerade zu Beginn.

Bei verschiedenen Muskelgruppen kann man natürlich öfter die Woche trainieren.

Im www (youtube) finden sich dutzende gute Videos hierzu.

Kid hatte auch entdeckt, dass es im englischen Menü "Programme" gibt, die mit verschiedenen

Kursen die Fitness aufbauen und steigern. Habe ich mir aber noch nicht näher angesehen.

Da sollten wir Peloton mal drauf hinweisen, dass das auch im Deutschen Menü erscheinen sollte

(selbst wenn es auf englisch bleibt).

Wenn Wifi einmal hergestellt und das Rad "angemeldet" wurde sollte das eigentlich Problemlos laufen.

Selbst wenn jemand mal wieder den Stecker gezogen hat, geht es bei uns danach sofort wieder.

Das meiste erscheint mir selbsterklärend, wenn man mal ein bischen rumspielt entdeckt man so einiges.

Ansonsten ist der Support zuständig, klar.

Schöne Grüße!

Deswegen sind vermutlich nach einem Jahr noch über 90% dabei (lt. Peloton).

Man muss ja die Gebühren abstrampeln.

Hi,

René hat das Starten schon komplett erfasst.

Ich habe quasi auch nur den Stecker eingesteckt und mich eingeloggt, da ich vorher schon per www angemeldet war.

Dann noch 1-2 Parameter (Gewicht, Größe, Sprache) und das war's.

Die Unterschiede der Abo's würde ich hier im Forum auch gern noch mal näher ausarbeiten.

Von der Beschreibung her ist das "Digital Abo" (12,--) nur für einen User und man hat keine Live-Kurse und

kein Leaderboard. Das "große Abo" (39,--) erlaubt bis zu 5 Profile anzulegen und hat eben die Live Kurse dabei.

Ich habe mal mit dem Schwinn IC 8 über Ipad/App einen Kurs gemacht und da fiel mir auf, dass in der Historie

viele Daten der Tour nicht gespeichert waren (trotz "großem" Abo). Der Kurs wurde auch nicht auf meine monatliche

Fahrleistung angerechnet. Ist das mit dem Digital Abo per Bike dann auch so (falls das jemand hier macht)?

Live Kurse habe ich erst einen gemacht und das Leaderboard hat auch nur begrenzte Aussagekraft (für mich).

Ist mir eigentlich egal ob ich Platz 4000 von 12000 habe oder Platz 8000, an die Leistung der Erstplatzierten

(Durchschnittlich 60er Widerstand über 30/45 Minuten) werde ich sowieso nie dran kommen.

Bei dem Live-Kurs hatte ich keine Ranges für Trittgeschwindigkeit und Widerstand gesehen, ist das immer so?

Ich finde das bei den gespeicherten Kursen ganz hilfreich, da man bei dem Geplapper der Trainer doch nicht

immer alles mitbekommt.

Komischerweise bekam ich einen High-Five von jemand der in der Liste "gerade dabei" nicht zu finden war.

Vielleicht wird man hier auch veräppelt.

Aber ich denke das muss man für sich selbst ausprobieren.

Werde jetzt erst ein paar Monate mit dem "großen" Abo fahren und vielleicht im Sommer mal pausieren und

das Digital Abo testen. Möglicherweise reicht mir das.

LG,

Martin